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亚洲必赢26net登陆上述报告是受德国IGMetall金属工会委托所展开的项目。GMetall指出,到2030年,如果德国生产的新车中,有25%为电动车,15%新车为插电式混合动力混合动力车,60%新车是汽油车和柴油车。届时德国汽车行业将损失75,000个与发动机、变速箱制造相关的就业岗位。部分汽车工人的岗位将因此被取消或者替代。

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事实上,随着汽车电气化趋势的加速,汽车制造的人才需求结构也在发生变化。去年下半年,德国弗劳恩霍夫工业工程研究院(FraunhoferInstituteofIndustrialEngineering)曾公布一份围绕新能源趋势下汽车业用人岗位变化的研究报告,报告警告,尽管新能源车兴起之后,在汽车电子和电池等方面能够带来新的就业机会,然而传统燃油发动机和变速箱制造的用人需求却将明显缩水,组装线上的工人位置数量也将因此减少。200万人勇闯51区近期,另一重磅事件也进一步助燃市场情绪——9月10日,国家外汇管理局宣布取消合格境外机构投资者(QFII)和人民币合格境外机构投资者(RQFII)投资额度限制。

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